天津奧鈴M卡箱車-天津奧鈴M卡箱車價(jià)格-匯德威汽車：

奧鈴M卡車內(nèi)寬度達(dá)1552mm，超過(guò)了奧迪A4L的，駕駛室內(nèi)部空間比較寬敞，尤其是主駕位上下前后空間頗有余裕，體型較壯的駕駛者也不會(huì)感到局促。停車手剎可放平，座椅單排可以躺下，臨時(shí)休息更方便。

中控顯示臺(tái)比較大，開關(guān)按鍵布置一目了然，方便程度和辨識(shí)度都非常高。整個(gè)駕駛室做工非常有質(zhì)感，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也比較考究，這在傳統(tǒng)小卡上并不多見。配裝了多功能方向盤，集成多項(xiàng)功能，液晶儀表很有科技感，行車信息顯示的很清晰。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

M卡的開發(fā)難度不僅僅在于性能指標(biāo)更多，調(diào)整更加復(fù)雜，還在于需要花費(fèi)更多精力處理那些隨處可見的矛盾。這其中包括設(shè)計(jì)師和工程師之間的矛盾，工程師內(nèi)部的矛盾，整車性能之間的矛盾等等。很多矛盾屬于“魚和熊掌不可兼得”，其艱難程度可想而知。

一個(gè)典型的例子是降低車身和貨臺(tái)高度。這個(gè)需求的出發(fā)點(diǎn)是希望讓裝卸貨更省力，同時(shí)會(huì)帶來(lái)更低的車輛，行車更穩(wěn)。按照極限的方案，肯定是選擇低高度的輪胎，壓平板簧，降低限位，但這樣一來(lái)矛盾就出現(xiàn)了。

身雖輕巧，力卻不小。M卡搭載來(lái)自云內(nèi)的D20 2.0升柴油機(jī)，122匹大馬力和300牛米大扭矩的強(qiáng)勁實(shí)力，讓它擁有了不遜于輕卡的動(dòng)力，匹配來(lái)自萬(wàn)里揚(yáng)的五速變速箱，順暢而充沛的動(dòng)力輸出，能讓挑剔的駕駛者都大呼過(guò)癮，相信就算拉滿滿一車貨，也能輕松上立交。搭配上低速輕，高速穩(wěn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，能在低速挪車時(shí)能提供順滑輕盈的手感，大幅降低手臂的工作強(qiáng)度，速度上來(lái)后，穩(wěn)定的操控感受又能帶給駕駛者十足的信心。

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